loof（look forward to）

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• 1、F1历史上的尴尬纪录

F1历史上的尴尬纪录

尴尬纪录：在所有未领跑过的车队中，行驶里程最长。背景：哈斯车队在F1赛场上表现不佳，长时间未能领跑。最多大奖赛没有领跑的引擎供应商 引擎供应商：兰博基尼（Lamborghini）参赛场次：80场 尴尬纪录：从未在任何一场大奖赛中领跑。

F1历史上的尴尬纪录（14）包括以下几项： 参赛而没有获得积分次数最多 纪录保持者：安德里亚·德·切萨里斯（Andrea de Cesaris）次数：186场时间跨度：1980-1994详情：安德里亚·德·切萨里斯共参加了208次正赛，其中仅获得积分22次，包括5个领奖台，剩下的186场比赛均未获得积分。

单赛季最多连续退赛的记录同样是属于安德烈亚·德·切萨里斯。在1987赛季，他连续16次以退赛告终，这是F1历史上的一个极其罕见的尴尬纪录。他的退赛记录令人叹为观止，却也成为了职业生涯中无法抹去的印记。

F1历史上的尴尬纪录如下：最多次没通过107%成绩不被允许参加正赛者：里卡多·罗塞特（Ricardo Rosset），共5次。他因多次未能达到107%的排位赛成绩而无法参加正赛。连续最多次排位赛输给队友：里卡多·罗塞特（Ricardo Rosset），连续30次。他在与队友的排位赛对决中屡屡失利，表现不佳。

维斯塔潘的纪录：维斯塔潘拥有多项F1最年轻纪录，包括最年轻的F1车手、F1最年轻的积分获得者、F1最年轻的分站赛冠军等。尽管他已7次站在分站赛最高领奖台上，但此前却是获得冠军最多而没有拿过杆位的车手，匈牙利站的杆位打破了这一尴尬纪录。

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